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鉆攻中心夾具設(shè)計(jì)時(shí)容易忽略的地方

鉆攻中心在我們批量件加工過(guò)程（特別是小件）使用非常的多。所以在我們?nèi)粘A具設(shè)計(jì)過(guò)程中作為設(shè)備這項(xiàng)參數(shù)來(lái)說(shuō)掌握其性能和必要參數(shù)十分重要。那么，加工中心和鉆攻中心的區(qū)別：加工中心主要是以重切削為主，扭力更大，主軸低是BT40的，速度位移較緩慢，沒(méi)有鉆攻的快，鉆速也不是高速的。鉆攻中心主要是以輕切削為主，集鉆孔，攻牙，銑削為一體。扭力相對(duì)加工中心較小，但是轉(zhuǎn)速高，位移速度快，主軸基本都是在BT30;主要是加工有色金屬，例如：鋁合金壓鑄件，鋁件，銅電極等?？次覀?cè)僬f(shuō)設(shè)計(jì)鉆攻中心夾具時(shí)...

鉆攻中心有哪些必須遵守的安全規(guī)程？

鉆攻中心是以通用部件為基礎(chǔ)，配以按工件特定外形和加工工藝設(shè)計(jì)的部件和夾具，組成的半自動(dòng)或自動(dòng)機(jī)床。鉆攻中心一般采用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時(shí)加工的方式，生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍至幾十倍。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，可根據(jù)需要靈活配置，能縮短設(shè)計(jì)和制造周期。因此，組合機(jī)床兼有低成本和率的優(yōu)點(diǎn)，在大批、大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，并可用以組成自動(dòng)生產(chǎn)線。組合機(jī)床一般用于加工箱體類或非凡外形的零件。加工時(shí)，工件一般不旋轉(zhuǎn)，由刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具與工件的相對(duì)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)...

臥式硬軌數(shù)控機(jī)床自問(wèn)世以來(lái)，已得到廣泛應(yīng)用

數(shù)控車床自五十年代問(wèn)世以來(lái)，由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車床加工復(fù)雜形狀的零件，不僅提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和降低了對(duì)工人技術(shù)熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新和技術(shù)革命的一個(gè)重要的發(fā)展方向。世界各國(guó)也都在大力發(fā)展這種新技術(shù)。臥式硬軌數(shù)控機(jī)床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等...

臥式硬軌車床具有良好的耐磨性和精度保持性

臥式硬軌車床的導(dǎo)軌采用進(jìn)口直線導(dǎo)軌、噪音小、速度快、精度高、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，直排刀架工作效率高，精密滾珠絲桿副更，氣動(dòng)、手動(dòng)一體式彈簧夾頭、也可選配液壓夾緊裝置、方便、快捷、省時(shí)、省力，集中式潤(rùn)滑油路，潤(rùn)滑更到位。臥式硬軌車床的床身，采用平床身結(jié)構(gòu)，樹脂砂造型，鑄鐵鑄造，上部寬度為400mm。導(dǎo)軌采用中頻淬火磨削和貼塑工藝，具有良好的耐磨性和精度保持性。臥式硬軌車床床主軸箱，主軸結(jié)構(gòu)采用前后端兩點(diǎn)支承典型結(jié)構(gòu)，主軸具有很高的剛度。主傳動(dòng)為三檔無(wú)級(jí)變頻調(diào)速速度范圍為21～15...

數(shù)控鉆攻中心有哪些優(yōu)點(diǎn)？

數(shù)控鉆攻中心是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復(fù)雜形狀工件的率自動(dòng)化機(jī)床。加工中心又叫電腦鑼。加工中心備有刀庫(kù)，具有自動(dòng)換刀功能，是對(duì)工件一次裝夾后進(jìn)行多工序加工的數(shù)控機(jī)床。加工中心是高度機(jī)電一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機(jī)床按不同工序自動(dòng)選擇、更換刀具、自動(dòng)對(duì)刀、自動(dòng)改變主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時(shí)間、測(cè)量和機(jī)床調(diào)整等輔助工序時(shí)間，對(duì)加工形狀比較復(fù)雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟(jì)效果。...

臥式線軌數(shù)控車床覆蓋面較廣的一種數(shù)控機(jī)床

臥式線軌數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。臥式線軌數(shù)控車床主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中...

臥式線軌數(shù)控技術(shù)正在不斷向前發(fā)展著

臥式線軌數(shù)控作為現(xiàn)代制造系統(tǒng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)單元，其功能強(qiáng)度和性能決定了上述制造模式的成敗。近年來(lái)，我國(guó)對(duì)數(shù)控機(jī)床的需求迅速增長(zhǎng)。未來(lái)工業(yè)研究所預(yù)測(cè)，未來(lái)5年，臥式線軌數(shù)控的市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。近年來(lái)，國(guó)防、航空、高鐵、汽車、模具等重要裝備制造業(yè)需求大幅增長(zhǎng)，機(jī)床行業(yè)大幅增長(zhǎng)。我國(guó)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)在過(guò)去五年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為37.39%。10年內(nèi)年均復(fù)合增長(zhǎng)率為29.94%，過(guò)去15年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為22.10%。然而，由于我國(guó)沒(méi)有成熟的臥式線軌數(shù)控研究能力，制造企業(yè)在制定制造工藝...

臥式硬軌數(shù)控機(jī)床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一

臥式硬軌數(shù)控機(jī)床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。臥式硬軌數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而...